ผู้เขียน:
Tamara Smith
วันที่สร้าง:
25 มกราคม 2021
วันที่อัปเดต:
6 พฤษภาคม 2024
เนื้อหา
พวงมาลัยเพาเวอร์เป็นระบบที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถหมุนพวงมาลัยได้โดยไม่ต้องออกแรงมาก ระบบไฮดรอลิกของยานพาหนะประกอบด้วยหลายรายการ: แร็คแอนด์พิเนียนที่เชื่อมต่อกับล้อหน้า ลูกสูบภายในแร็คแอนด์พิเนียนซึ่งเคลื่อนย้ายโดยของเหลวที่ถูกดันโดยปั๊มไฮดรอลิกช่วยในการหมุนล้อ และกระบอกสูบที่บรรจุของเหลวเหนือปั๊ม หากของเหลวรั่วพวงมาลัยจะหนักขึ้นและปั๊มหรือแร็คแอนด์พิเนียนอาจเสียหายได้โดยไม่ต้องหล่อลื่น ดังนั้นจึงควรตรวจสอบระดับน้ำมันไฮดรอลิกอย่างสม่ำเสมอและเติมของเหลวเมื่อจำเป็น
ขั้นตอน
มองหารถถัง หากคุณมีปัญหาในการหมุนพวงมาลัยหรือมีเสียงโหยหวนดังมาจากพวงมาลัยแสดงว่าน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์น่าจะเหลือน้อย น้ำมันไฮดรอลิกสามารถพบได้ในถังทรงกระบอกใกล้กับปลายด้านหนึ่งของสายพานบังคับเลี้ยวและควรระบุให้ชัดเจน กระบอกสูบสามารถเป็นพลาสติกหรือโลหะ
- หากคุณไม่พบรถถังให้ค้นหาตำแหน่งในคู่มือผู้ผลิต ถังน้ำมันไฮดรอลิกมักจะตั้งอยู่ที่เดียวกันกับรถยนต์ส่วนใหญ่ อย่างไรก็ตามในยานยนต์รุ่นใหม่อาจตั้งอยู่ในสถานที่ต่างๆตามความประหยัดหรือการออกแบบ
ตรวจสอบระดับน้ำมันไฮดรอลิก หากถังทำจากพลาสติกโปร่งแสงคุณจะสามารถเห็นระดับของเหลวภายในถังได้ หากถังเก็บน้ำทำจากโลหะหรือหากพลาสติกไม่โปร่งใสคุณสามารถตรวจสอบระดับของเหลวด้วยไม้ซึ่งโดยปกติจะติดอยู่กับฝาปิด- ในรถยนต์บางรุ่นคุณสามารถตรวจสอบน้ำมันไฮดรอลิกได้อย่างแม่นยำหลังจากเครื่องยนต์ทำงานเป็นระยะเวลาหนึ่งเท่านั้นและบางครั้งคุณยังสามารถหมุนพวงมาลัยได้ทั้งสองทิศทางโดยให้รถอยู่ในสภาพเป็นกลาง
- ในรถยนต์รุ่นอื่น ๆ จะมีการสำเร็จการศึกษาในแกนหรือกระบอกสูบสำหรับการวัดทั้งในสถานะ "ร้อน" หลังจากที่รถวิ่งหรือ "เย็น" หลังจากหยุดรถเป็นระยะเวลาหนึ่ง รถคันอื่นอาจมีเส้น "ต่ำสุด" และ "สูงสุด" เป็นขีด จำกัด ที่ยอมรับได้สำหรับระดับของน้ำมันไฮดรอลิก ตรวจสอบว่าคุณกำลังตรวจสอบระดับของเหลวตามเครื่องหมายที่ถูกต้อง
ตรวจสอบว่ามีน้ำมันไฮดรอลิกหุ้มแกนอยู่เท่าใด หากคุณกำลังใช้ก้านวัดระดับน้ำมันไฮดรอลิกก่อนอื่นให้เช็ดของเหลวส่วนเกินออกจากแกนเมื่อคุณดึงออกจากถังจากนั้นใส่แกนกลับเข้าไปในถังให้ลึกที่สุดเท่าที่จะทำได้แล้วนำออกอีกครั้ง
ตรวจสอบสีของน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ที่ดีควรเป็นสีใสสีเหลืองอำพันหรือสีชมพู- หากน้ำมันไฮดรอลิกเป็นสีน้ำตาลหรือสีดำหมายความว่ามีการปนเปื้อนชิ้นส่วนของยางจากท่อต่อซีลหรือโอริง ในกรณีนี้วิธีที่ดีที่สุดคือนำรถไปที่โรงซ่อมบำรุงเพื่อให้มืออาชีพสามารถประเมินได้ว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใด ๆ ในระบบไฮดรอลิกหรือไม่รวมทั้งของเหลว
- ของเหลวไฮดรอลิกอาจมีสีเข้มกว่าที่เป็นจริง หากคุณมีข้อสงสัยให้ดูสีของคราบของเหลวบนผ้าหรือกระดาษเช็ดมือที่คุณใช้ในการทำความสะอาดแท่งวัด หากรอยเปื้อนเป็นสีของเหลวควรมีของเหลวไม่ปนเปื้อน
เติมน้ำมันไฮดรอลิกตามความจำเป็นเพื่อให้ได้ระดับ หากรถของคุณมีการไล่ระดับในถังคุณสามารถเติมของเหลวได้ในครั้งเดียวจนกว่าจะถึงระดับ "ร้อน" หรือ "เย็น" ที่ถูกต้อง หากคุณตรวจสอบระดับด้วยไม้เท้าให้เติมของเหลวทีละน้อยและตรวจสอบเพื่อหลีกเลี่ยงการเติมน้ำมันในถังมากเกินไป
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใช้น้ำมันไฮดรอลิกที่แนะนำสำหรับรถของคุณเนื่องจากต้องมีความหนืด (ความหนา) ที่ถูกต้องสำหรับระบบไฮดรอลิกของรถของคุณ
- โรงงานไม่แนะนำให้ใช้น้ำมันเกียร์เพื่อเปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ ของเหลวมีหลายประเภทและข้อผิดพลาดใด ๆ อาจทำให้เกิดความล้มเหลวร้ายแรง
- ระวังอย่าเติมน้ำมันในถังน้ำมันไฮดรอลิกมากเกินไป น่าจะดีกว่าที่จะ "เติมน้อย" ให้เต็มถังมากกว่า "เติมมากเกินไป" เนื่องจากของเหลวไฮดรอลิกขยายตัวด้วยความร้อน หากคุณเติมน้ำมันในถัง "ถึงปาก" และพยายามขับรถของคุณความดันของของเหลวที่ขยายตัวอาจทำให้เกิดปัญหาและสร้างความเสียหายในอนาคตซึ่งจะต้องได้รับการซ่อมแซมที่มีราคาแพง
เปลี่ยนฝาถัง คุณอาจต้องดันหรือไขฝาครอบเพื่อปิดทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่นรถของคุณ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปิดฝาอย่างแน่นหนาก่อนปิดฝากระโปรง
เคล็ดลับ
- ต้องตรวจสอบของเหลวไฮดรอลิกเป็นประจำ หากคุณสังเกตเห็นระดับของเหลวลดลงอย่างมากหรือต้องเติมน้ำมันบ่อยๆรถของคุณอาจมีการรั่วไหลในบางส่วนของระบบไฮดรอลิก หากคุณได้ยินเสียงดังเมื่อคุณหมุนพวงมาลัยแสดงว่าปั๊มไฮดรอลิกต้องการของเหลว
คำเตือน
- ต้องเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกตามช่วงเวลาที่ระบุไว้ในคู่มือผู้ผลิต ความร้อนจากเครื่องยนต์และสภาพแวดล้อมภายนอกเมื่อเวลาผ่านไปจะลดคุณสมบัติของของเหลวและทำให้ส่วนประกอบของระบบไฮดรอลิกสึกหรอ การเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกนั้นถูกกว่าการเปลี่ยนปั๊มไฮดรอลิกหรือแร็คแอนด์พิเนียน
วัสดุที่จำเป็น
- ผ้าขนหนูหรือกระดาษเช็ดมือ
- กรวย
- น้ำมันไฮดรอลิก
